Los buques fantasma de Hanjin

La naviera surcoreana Hanjin Shipping está a la deriva... y en más de un sentido. La compañía, séptima del mundo en su sector y primera de su país, quebró la semana pasada creando una situación insólita para los 85 buques que han sido abandonados en alta mar, ya que los puertos de Estados Unidos, Europa y Asia no les dejan atracar ante el miedo a que no puedan pagar las tasas portuarias o que sus cargas sean confiscadas por los acreedores, lo que puede afectar al funcionamiento normal de los mismos. Ante la situación, los capitanes buscan lugares donde todavía puedan atracar, aunque solo sea para que su tripulación tenga comida y agua.

Actualmente, Hanjin opera 97 buques portacontenedores que transportan desde ordenadores a juguetes, pasando por ropa, y que suponen el flujo sanguíneo del comercio mundial. Los problemas en el sector naviero llegan justo cuando compañías de todo el globo están enviando sus productos para llenar las estanterías de cara a la temporada de compras de final de año.

"Nuestros cargueros se han convertido en buques fantasma", explica Kim Ho Kyung, del sindicato de Hanjin Shipping. "El agua y la comida se están acabando en aquellos barcos que están en aguas internacionales", alerta.

Fuente: economiahoy

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